Continental разработали новые шипы, о которых рассказал представитель фирмы на презентации новой шины в Швеции. Шип практически полностью обрезинен, что снижает износ дорожного покрытия и уровень шума. Это так же позволяет увеличить сцепление со льдом. Эластичный резиновый корпус прогибается и адаптируется к дорожному полотну, за счет этого шип глубже проникает в обледенелую поверхность повышая эффективность разгона и торможения. Резиновый корпус так же увеличивает сцепление шины с поверхностью дороги. Еще одно преимущество данной разработки, резиновый корпус защищает сам шип и продлевает срок его службы, по сравнению с шипом в алюминиевом корпусе.